BYN 11 083.36
Прямовальный судовой реверс-редуктор непосредственного монтажа Максимальная входная мощность** Режим работы кВт л.с. об/мин Прогулочные суда 55 73 5000 ** не должно быть превышено Описание Судовой реверс-редуктор с механическим приводом многодискового сцепления. Имеет высокие эксплуатационные качества при применении на прогулочных яхтах, моторных прогулочных судах, рыболовных судах и т.д. Продуманная конструкция способствует продолжительной работе при больших нагрузках. Полностью протестирован, надёжен и лёгок в установке. Разработка, производство и контроль качества осуществляется по стандарту ISO 9001. ' Возможности Лёгкий и крепкий алюминиевый корпус не боится морской воды. Рабочие поверхности корпуса и зубья шестерён упрочнены и выполнены с максимальной точностью, чтобы продлить срок безотказной и мягкой работы. Подшипник выходного вала разработан так, чтобы полностью воспринимать упор гребного вала. Компактная конструкция экономит место при установке на судне. « Опции Возможность подбора фланца вала под любой двигатель. Фланцы корпуса по стандартам BW, SAE 4, SAE 5. Масляный охладитель, который используется при превышении следующих уровней входной мощности: поз «А» — 40кВТ, поз. «Б» — 25 кВт. Кронштейн крепления троса управления от рычага управления. Сертификат всех основных классификационных обществ по запросу. « Передаточное отношение макс. крутящий момент мощность / об/мин макс. допустимая мощность макс. об/мин   ’A’ поз. ’B’ поз. Нм ftlb кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с.   2800 об/мин 3000 об/мин 3600 об/мин   1.556 1.955 145 107 0.0152 0.0204 46 61 55 73 55 74 5000 1.875 1.955 145 107 0.0152 0.0204 46 61 55 73 55 74 5000 Позиция «A» — положение продолжительной работы (обычно «Вперёд»). Позиция «B» — реверсивная позиция (позиция для движения назад). Адаптор Borg Warner.
Примечание: Для всех механических трансмиссий рекомендуется расчётное снижение допустимых мощностных характеристик с учётом динамических нагрузов. согласно следующим коэффициентам: 1 цилиндровый двигатель ± 1.25, 2 цилиндровый двигатель ± 1.20, 3 цилиндровый двигатель ± 1.15   Передаточное отношение мощность / об/мин макс. допустимая мощность макс. об/мин Вес BELL HSGS. AND NOTES ’A’ поз. ’B’ поз. кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с. кг фунт   2800 об/мин 3000 об/мин 3600 об/мин 1.556 1.955 0.0152 0.0204 46 61 55 73 55 74 5000 13 29 SAE 4, 5, 6, B/W, Yanmar JH макс. входная мощность 55 кВт. Передаточное отношение 1.556 позиция ’B’ макс. крутящий момент 120 Нм. Передаточное отношение 1.875 позиция ’B’ макс. крутящий момент 120 Нм. 1.875 1.955 Производитель: ZF (Германия)